Dans le sillage de la Vespa Sei Giorni (6 Jours), produite en série limitée, la 150 GS fut la première version sportive construite en grande série à partir de 1955 et marqua à ce titre un jalon, non seulement dans l’histoire de Vespa mais dans celle des scooters en général.
Elle est restée dans les mémoires comme le plus beau scooter jamais produit au monde et c’est aujourd’hui un modèle extrêmement prisé des collectionneurs.
Pour la première fois, un véhicule né sous l’apparence d’un paisible moyen de locomotion accessible à tous se révélait capable de performances époustouflantes. Issu de l’expérience de l’écurie de course Piaggio, le GS fut le premier scooter à moteur de 150 cm3 et affichait une vocation résolument sportive.
Moteur : monocylindre 2-temps
Alésage : 57 mm
Course : 57 mm
Cylindrée : 145,6 cm3
Vitesse maxi : 101 km/h
Suspensions : ressort hélicoïdal et amortisseur hydraulique sur les deux roues
Freins : tambour
Pneumatiques : 3,50-10
Bonjour,
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N’hésitez pas à me donner votre avis.
Cordialement
Bonjour,
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Eric