Petit cadeau pour les amateurs du Vespa GS (Gran Sport)
Petit cadeau pour les amateurs du Vespa GS (Gran Sport)
Depuis 1967, la Vespa Primavera a fait un bon bout de chemin. Les particularités de cette Vespa 125 sont la présence d’un coffre dans l’aile gauche, un phare rond, un guidon plus grand, quatre vitesses et des roues de 3.00×10.
Les premières produites avaient le badge « Vespa 125″ à l’avant, et « Primavera » uniquement à l’arrière. Ensuite, à l’avant ce sera le classique « vespa » que l’on retrouve maintenant sur les PX et à l’arrière le rectangle noir « 125 Primavera ».

Un autre modèle de Primavera aura une motorisation de 80cm3, un phare carré, la clé de contact sur le dessus, et l’allumage électronique pour les derniers modèles de la décennie 80
Voici une vidéo consacrée à la restauration d’un scooter Vespa Primavera. Ce 125 cc reste l’un des plus prisés.
Restauration d’une Vespa 150 Super de 1974 effectuée par le Magma Auto Studio