Articles de octobre 2011

Restauration réussie pour cette Vespa GS de 1963 (série 2). Le moteur est un 160 cc.

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Catégories : RESTAURATION VESPA VIDÉOS

Un Vespiste américain vient de customiser sa Vespa GTS 250, c’est étonnant ! Bientôt Noël !

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Catégories : ACCESSOIRES TUNING VESPA VIDÉOS

Le Vespa GTV « Via Montenapolene » incarne l’élégance et le raffinement italien. Le Vespa GTV Via Montenapoleone est propulsé par le désormais célèbre moteur 300cc 4-temps injection 4 soupapes, qui lui assure de formidables performances, une consommation raisonnable et des émissions bien en dessous des limites des normes Euro 3.

GTV Via Montenapoleone, le « street fashion » milanais

Côté esthétique, le pari est aussi réussi, la nouvelle « Via Montenapoleone » a su récupérer les éléments les plus significatifs stylistiques et fonctionnels qui le rend unique et intemporel. La position du bloc optique avant est une référence explicite à l’origine de ce Vespa, ainsi que le guidon. Le siège est confortable et élégant, un éco-cuir deux places orné d’une couture du fait encore plus ressortir son côté exclusif.

Des roues à cinq rayons chromées et la calandre typique lui confère une touche résolument rétro, rappelant le système de refroidissement de la première Vespa.

Pour les puristes, le label « Via Montenapoleone » a été inspiré par la plaque d’immatriculation de la célèbre rue de Milan.

 

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